Υδραυλικό τρυπάνι ερπυστριοφόρου

Το υδραυλικό τρυπάνι ερπυστριοφόρου GF680 είναι ένας νέος τύπος εξοπλισμού γεώτρησης βράχου υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας που σχεδιάστηκε από την εταιρεία μας. Έχει απλή δομή, είναι εύκολο στη χρήση και είναι ασφαλές και αξιόπιστο.

Ανυψώνεται και κατεβαίνει πλήρως υδραυλικά και μπορεί να ρυθμιστεί από 35 έως 90 μοίρες. Χρησιμοποιεί έναν κινητήρα ντίζελ για την οδήγηση του ερπυστριοφόρου, ο οποίος είναι βολικός για μετακινήσεις μεγάλων αποστάσεων και μπορεί επίσης να αλλάξει σε ηλεκτρική κίνηση.

Όταν χρησιμοποιείται με κρουστικό εκκρεμές κάτω από την τρύπα, το υδραυλικό τρυπάνι ερπυστριοφόρου GF680 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε εργασίες διάτρησης βράχου μεγάλης διαμέτρου σε ορυχεία και οδοποιία μικρού και μεσαίου μεγέθους, φωτοβολταϊκά, εθνική άμυνα, εξοικονόμηση νερού και λιθοδομές έργα.

Είναι επίσης ένας απαραίτητος εξοπλισμός γεώτρησης βράχου για το αρχικό στάδιο της εξόρυξης ανοιχτού λάκκου. όταν χρησιμοποιείται με μια ράβδο περιστροφικού τρυπανιού, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για γεωτρήσεις και εξόρυξη σε σχηματισμούς εδάφους. με μικρές αλλαγές, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για διάτρηση και αρμολόγηση.

Ταυτόχρονα, λόγω της συμπαγούς δομής του, είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για εργασίες σε περιορισμένο εύρος ύψους και πλάτους όπως σπίτια και υπόγεια, ενώ έχει επίσης μεγάλα πλεονεκτήματα σε ανώμαλο έδαφος.

1). Πλαίσιο: Το υδραυλικό τρυπάνι ερπυστριοφόρου GF680 είναι εξοπλισμένο με ένα υδραυλικό σασί ερπυστριοφόρου, το οποίο αλλάζει την κατάσταση όπου ορισμένα γεωτρύπανα πρέπει να μετακινηθούν χειροκίνητα.

2). Σύστημα ελέγχου: Ο διακόπτης του συστήματος υδραυλικού ελέγχου, η περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω και η ίντσα της μονάδας ισχύος γεώτρησης. Η χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου ελέγχει τον υδραυλικό κύλινδρο για να ρυθμίσει τη γωνία του γεωτρύπανου, να σηκώσει το γεωτρύπανο, να τρυπήσει και να περπατήσει.

3). Υδραυλικό σύστημα: Το αντλιοστάσιο κινείται με ισχύ κινητήρα ντίζελ. (Μπορεί να αλλάξει και σε μοτέρ)

4). Δομή πλαισίου διάτρησης: Το πλαίσιο διάτρησης χρησιμοποιεί τρεις ολισθήσεις για να σχηματίσει το κύριο εξωτερικό πλαίσιο του πλαισίου διάτρησης και ο κύριος υδραυλικός κύλινδρος συνδέει τη βοηθητική ολίσθηση του πλαισίου διάτρησης για να σχηματίσει μια παλινδρομική κίνηση. η βοηθητική ολίσθηση του πλαισίου διάτρησης συνδέεται με την τρίτη ολίσθηση του πλαισίου διάτρησης με δύο βοηθητικούς υδραυλικούς κυλίνδρους για να σχηματίσει παλινδρομική κίνηση. Η υπέρθεση των δύο στοιχείων μπορεί να πραγματοποιήσει τη φόρτωση 1,5 μέτρου ράβδων διάτρησης.

5). Γωνία διάτρησης: Η γωνία του πλαισίου διάτρησης ελέγχεται από τον υδραυλικό κύλινδρο για τη ρύθμιση της γωνίας του πλαισίου διάτρησης, η οποία μπορεί να επιτύχει κατασκευή 35-90 μοιρών.

6). Κεφαλή ισχύος διάτρησης: υδραυλική ισχύς.